郴州這條減速帶有20厘米高？！
8月26日，不少車主在途經青年大道華寧春城路段時發現，遠遠地，赫然發現，前方似乎有一處高達20厘米的“減速帶”！走近一看，才明白，這原來是一條“立體斑馬線”。
這是我市第一條“立體斑馬線”。這條與眾不同的斑馬線用了白、藍、黃三種顏色涂料，看起來不僅有立體效果，也十分漂亮醒目。
與普通的純白色斑馬線不同，立體斑馬線三種顏色的組合效果，給遠處駛來的司機一種錯覺：此線突出地面是一條減速帶，需要減速慢行，等司機把車開到近處一看，才知道是過街斑馬線，但此時讓司機慢行效果已經達到。
記者在現場看到，不少車輛在經過該斑馬線時，有明顯的減速過程。
立體斑馬線由浙江臺州最先實行推出，設計者為廣州番禺交警大隊科技設施科工程師戴演濤，此線神奇之處在于從高處或是遠處看，平面斑馬線變成突出地面的視覺三維減速帶，既能增加城市美化也能提高安全指數。
在青年大道華寧春城路段試行立體斑馬線，主要是由于該路段平直、略帶下坡，不少市民反映主動避讓行人的車輛不多，行人通過斑馬線過馬路時缺乏安全感。
“采用立體斑馬線，在視覺上給人一種突出的形狀，目的是更加突出斑馬線，用以刺激駕駛員的視覺和大腦，讓駕駛員駕車經過斑馬線時，丟油門、踩剎車，最終實現減速或者是避讓行人的效果?！?/span>
匡曉斌坦言，從全國其它已推行立體斑馬線的效果來看，立體斑馬線也有利有弊。它能讓車輛達到減速的效果，讓行人更有安全感，但同時也可能讓駕駛員出現慌亂，以致踩急剎車或者緊急變向的情況。且在不同的路段，也會存在效果差異。
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